導入事例
自動車車体製造溶接ライン
各装置をブロック化でき、それぞれのインタフェースが容易に。
システム構成
車体本体をスポット溶接ロボットやアーク溶接ロボットで組み立てていくライン。
PLC：46台 各PLCにCC-Linkマスタユニットを7～8枚装着
リモートI/Oユニットの総数：2000～3000台（システム全体）
効果
-
- 配線をできる限り少なくし、工期を短縮したい。
- 省配線化により大幅に実配線が減り、原価低減につながった。また、各装置をブロック化でき、それぞれのインタフェースが容易になった事により、現地設備設置、配線工事期間が大幅に短縮された。
-
- タクトタイムを短縮したい。
- リモートI/O配線に高速ネットワークを採用することで、搬送制御の効率がよくなり、タクトタイムが短縮された。
資料提供：三菱電機システムサービス株式会社
- CC-Link協会
会員専用サイト 